为什么飞机的窗户是圆的?

由:Sharise坎宁安|

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大型客机曾经有方形窗户,但现在所有的飞机都有圆形窗户。为什么?亚伦培养/盖蒂图片社

我们习惯在大多数建筑结构中看到方形和矩形的窗户。当然还有圆形的窗户用建筑术语来说,这给设计带来了个性和魅力。

现在,考虑飞机和飞机。总是圆的窗户。如果你走在喷气式飞机的过道上,然后系好安全带在一个方形窗户旁边?

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你的祖先可能曾经做过方形窗户这是早期商用飞机制造的标准.几个世纪以来,它们在住宅和建筑中一直运转良好,所以为什么要改变一个完美的设计呢?

不幸的是,经历了一些悲剧事件后,工程师们才重新审视飞机窗户的设计。yabo那是在20世纪50年代,当商业客机变得越来越大的时候,它们也开始在空中解体。其中两个是哈维兰彗星它在1953年和1954年的飞行中分别解体。原因被发现是……是的,方形窗

yabo工程师们认为,飞机方形窗户的尖锐边缘造成了自然弱点,导致“金属疲劳失效这些角落很容易受到压力,然后在高海拔的空气压力下进一步削弱。

到了50年代,像德哈维兰彗星这样的飞机比工业前辈飞得更快更高,这意味着在多次飞行和反复增压后,那些方形窗户基本上脱离了压力。

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这张图显示了德哈维兰彗星上方形窗户的压力是如何导致飞机在半空中解体的。
维基/ (2.0 CC冲锋队)

另一方面,圆形窗户可以均匀分配压力因为它们没有压力集中的角落,减少了裂缝或破裂的可能性。圆形形状也更坚固,能抵抗变形,使它们更能承受飞机内外反复出现的压力差。

你可能也注意到了多层丙烯酸(不是玻璃)在你和飞机外部之间。这些保护层提供了额外的保护,免受雨、风和雾等天气事件的影响。底部的那个小洞呢?他们被称为“流血的洞“他们还增加了另一层保护,通过让空气通过不同的窗户层,帮助飞机上的气压保持在一个相对恒定的水平。

所以,下次你在飞机上的时候,要感谢那些圆形的窗户,不管你是在欣赏风景还是躲避风景,因为你不想被提醒离地面有多高。

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