无窗飞机:飞行的未来?


斯派克S-512超音速喷气式飞机,还在开发中,将提供令人难以置信的外部世界的显示,并选择观看电影或从您的笔记本电脑工作-所有的全长高清晰度显示。 道钉航天

当商业航空旅行在20世纪30年代开始流行时,乘客们最吸引人的地方之一就是有机会从一个令人吃惊的新视角凝视窗外的风景。在它上面。观察河流,沙漠,丹尼尔L写道,农场和城市的天际线“提供了无限精彩的娱乐”。“锈”飞越美国他2012年的航空旅行史。

我们中的许多人仍然喜欢从那些小门户惊奇地向外看。一调查Quartz在2014年发现,超过一半的美国人更喜欢在航空公司坐靠窗的座位,尽管每年飞行一次以上的人的分裂程度更为平均。

这就是为什么你会惊讶地发现几十年来,飞机设计师一直在考虑用视频屏幕代替乘客窗的飞机。2014,例如,基于英国工艺创新中心亚搏开户网址 揭开了设计的面纱对于无窗客机,整个机舱的内部都是薄的,提供照明和娱乐的灵活高清视频屏幕,以及更开阔的视野。

迪拜的虚拟窗口

去年四月,基于迪拜航空公司 酋长国首架波音777,配有封闭式私人套房虚拟窗口“从飞机中部观察外部。

阿联酋一位公共关系官员说:“虚拟窗户是为位于中间过道的头等舱安装的,因为它们是全封闭的套房,从地板到天花板都有门,乘客无法看到飞机侧面的窗户。”Jerome Demare通过电子邮件解释。“这些虚拟窗口使用实时摄像机技术从飞机外部投射视图。摄像机放置在战略位置,为乘客提供飞机外的实时视野。实际视图取决于飞机的哪一侧,套房的入口;向右或向左,这是将显示在中央套房中的视图。摄像头是高分辨率设备,提供非常清晰的视野开阔。虚拟窗口提供了一个锐利的,清晰,对外部事物的现实看法——奇闻轶事,乘客们告诉我们,他们更喜欢看到真正的窗户。”

阿联酋航空公司的虚拟视窗在旅游网站上得到了一个热烈的评论。点家伙.

在一个BBC新闻文章,阿联酋总统蒂姆·克拉克爵士被引述了未来无窗飞机的可能性,但德玛尔说,“目前还没有无窗客机的计划。”

但是一个飞机制造厂目标是不开窗,规模较小。在过去的几年里,一家私营波士顿公司,道钉航天,一直致力于开发道钉S 512,一架拥有18名乘客的超音速商务喷气式飞机,采用尖端技术,将大大缩短飞行时间,无过度燃油消耗和巨大的音爆.如果没有乘客窗,它就能做到所有这些。

飞机的设计将包括一个“多功能数字舱”,斯派克航空公司总裁兼首席执行官。维克卡卡里亚在电话采访中说。而不是透过通常的小门户窗凝视,乘客将能够观看一对20英尺长(6.096米)的数字视频屏幕,这将延长飞机两侧客舱的长度。安装在飞机外部的多个超高清晰度摄像机将提供4K视频,飞机将缝合在一起,使用Spike Aerospace开发的专用软件。

Kachoria说这个系统将提供“漂亮,全长度摄像机从不同角度馈送。你想看到的任何图像都可以显示出来。你可以看到左边或右边,在飞机前面或后面,俯视或仰望天空。它更多的是全景,而不是你从舷窗看到的非常有限的景色。”

无窗飞机的好处

从飞机上消除传统的丙烯酸玻璃窗也有其他的优势,Kachoria说。通过隔离机身,例如,可以降低发动机的噪音。它还可以加强飞机的强度,使其更安全。他说:“无论你身在何处,都存在结构性缺陷。”“你在减少任何弱点。”(客机的窗户必须设计得足够坚固以承受飞行的压力,正如这2003联邦航空管理局通告详情)

除了提供更广阔的视野,该系统还可以让乘客选择其他内容。它还将能够利用地理位置和显示有关飞机正在飞越的景观的增强现实数据。Kachoria说:“我们有合作伙伴在为屏幕制作内容。”

如果他们不感兴趣,乘客还可以使用屏幕做其他事情。“你可以看视频或视频,或者做一个PowerPoint,”Kachoria说。“如果你愿意,你可以放一部电影,或者只是调暗灯光。”

飞机驾驶员的驾驶舱仍然有一个传统的窗户,以及合成视觉技术,据Kachoria说。

Kachoria说Spike航空公司还有几年的工程要在飞机上完成,yabo然后还要经过测试和认证过程。他设想在2025年交付第一架没有传统乘客窗的喷气式飞机。

最初,只有企业高管和有钱人才能买得起私人飞机,才能享受斯派克航空公司的无窗飞行体验。但Kachoria预计,这项创新技术最终也将进入常规客机。